ARA MUC 400: 눈, 우박, 그리고 햇살 속 바이에른 알프스 전지대 일주

사실 저는 “Voralpen” 브레베를 타려고 했습니다 – Spitzingsattel, Sudelfeld, Gerlospass를 넘어 Zillertal까지 가는 400km 코스. 그런데 예약할 때 “Bayrische Voralpen Rundfahrt”를 선택해 버렸습니다. 아마 더 나은 결정이었을 겁니다: 그날 Gerlos에는 눈이 내렸거든요. 😅

핵심 데이터

거리	403.51 km
고도 상승	3,859 m
라이딩 시간	15:16:16
총 시간	~16:09 h
평균 속도	26.4 km/h
평균 파워	180 W (가중: 189 W)
칼로리	11,211 kcal
온도	평균 8°C, 체감 5°C
자전거	ICAN 카본 프레임 및 휠 커스텀 빌드
체감 강도	힘듦

Roecklplatz에서 출발

이른 아침 München의 Roecklplatz. ARA München/Oberbayern (Club 111005)이 브레베를 주최합니다 – 최대 90명 참가. 브레베 카드에 도장 찍고, 간단한 브리핑, 그리고 출발. 네 번째 400km 브레베 – 루틴은 있지만 400킬로미터에 대한 경외심은 여전합니다.

코스는 처음에 더 짧은 Voralpen-Rundfahrt와 같은 경로를 공유합니다: 남쪽 방향으로 Irschenberg(경사 최대 16%!)를 넘고 Oberaudorf까지. 거기서부터 길이 갈라집니다.

Sudelfeld Pass: 1,123 m, 우박과 눈 녹은 물

코스의 최고 지점 – 동시에 가장 불편한 구간. 10% 이상의 경사, 정상에 도착했을 때 우박과 비가 맞이했습니다. 도로에는 약간의 눈 녹은 물이 있었습니다. 젖은 내리막을 매우 조심스럽게 내려갔습니다 – 젖은 아스팔트와 한 자릿수 기온에서는 제동 거리 1미터가 금입니다.

Samer Berge를 거쳐 Dorfcafe까지

Oberaudorf에서 Brannenburg를 거쳐 Samer Berge로 – 역시 10% 이상의 경사. Grainbach의 Dorfcafe에서 체크. 도장 찍고, 잠깐 숨 고르고, 계속.

Chiemsee, Traunstein 그리고 Hochberg

Chiemsee 남쪽을 크게 우회 – Aschau, Grassau, Bergen, Siegsdorf. Hochberg 전망대가 하이라이트였고, 바로 이어 Traunstein에서 체크.

영양 문제

신뢰하던 브랜드의 말토덱스트린이 더 이상 맞지 않는 것 같습니다. 몇 시간 후 완전히 전환해야 했습니다: 음료 대신 빵, 달콤한 페이스트리, 에너지바로. 400km에서 이상적인 상황은 아니지만, 결국 해결되었습니다.

교훈: 영양에 대한 플랜 B를 항상 준비하세요. 그리고 오래 쉰 후 이벤트에서 처음으로 제품을 다시 사용하지 마세요 – “항상” 잘 맞았더라도.

200 km: 전환점

200킬로미터 후 드디어 비가 그쳤습니다. 도로가 대부분 말랐고, 기분이 올라갔습니다. 아름다운 Tittmoning을 지나 해 질 녘에 Burghausen에 도착 – 체크포인트이자 동시에 멘탈 전환점. 이제부터는 집으로.

Burghausen 주의사항: 체크포인트 후 약 2 km 국도 구간 – 시간대에 따라 교통량이 많을 수 있습니다.

의류 드라마

이렇게 변덕스러운 조건에서 올바른 옷 선택은 진짜 도전입니다 – 특히 정차 시간을 최소화하고 싶을 때.

“비 바지 그냥 입고 있을까, 곧 다음 악천후 전선이 오니까” 또는 “비 재킷은 다음 오르막에도 입고 있어도 되지”. 완전히 과열된 상태에서 결국 둘 다 벗었습니다. 😅

다음 브레베를 위한 다짐: 과열 상태로 한 시간 타느니 한 번 더 갈아입는 게 낫다. 2분 정차는 자전거 위에서 충분히 만회됩니다.

Grafing 사건

복귀 길의 진짜 다운: Grafing 역의 화장실. 물 보충 – 원래 간단한 일. 요금 지불(당연히 잔돈 없음 😅), 그런데 수도에서 물이 안 나왔습니다. 맞은편 Taverna Orfeas가 구해줬습니다. 👌

모든 란도너를 위한 팁: 주유소와 식당이 물 보급에는 공공 화장실보다 더 믿을 만합니다.

복귀: Kraiburg, Gars, Haag, München

마지막 150킬로미터는 Kraiburg, Gars, Haag(마지막 체크포인트)를 거쳐 München까지. 주로 이면도로와 농로 – ARA 브레베의 전형. 다리는 무거웠지만 머리는 알고 있었습니다: 이제 직진만 하면 된다.

결론

사실 München에 좀 더 일찍 도착하고 싶었지만, 정차 시간은 괜찮았습니다 – 더 줄일 여지가 별로 없었습니다. 더 많은 파워가 도움이 됐겠지만, 그날은 그게 안 됐습니다.

배운 점:

• ✅ 백업 플랜이 포함된 영양 전략 준비
• ✅ 변덕스러운 날씨에서 의류 관리는 체력만큼 중요
• ✅ 수분 보급처를 미리 계획하고, 공공 인프라에 의존하지 않기
• ✅ 400km 브레베는 네 번째여도 여전히 도전적
• ✅ “잘못된” 예약이 올바른 결정이 될 수 있다

다음 브레베? 이미 리스트에 있습니다. 6월의 München – Bassano del Grappa일지도. 아닐 수도 있고 – 그것도 이 세계의 일부입니다. 🚴