ARA MUC 400:雪、霰、そして晴天のバイエルン前アルプス周回
本当は「Voralpen」ブルベ――Spitzingsattel、Sudelfeld、GerlospassからZillertalへ抜ける400 kmのコース――を走りたかった。しかし予約時に「Bayrische Voralpen Rundfahrt」を選んでしまった。結果的にはそれが正解だった。その日、Gerlosでは雪が降っていたのだから。😅
主要データ
| 距離 | 403.51 km |
| 獲得標高 | 3,859 m |
| 走行時間 | 15:16:16 |
| 合計時間 | 約16:09 h |
| 平均速度 | 26.4 km/h |
| 平均パワー | 180 W(加重平均:189 W) |
| 消費カロリー | 11,211 kcal |
| 気温 | 平均8°C、体感5°C |
| バイク | ICANカーボンフレーム&ホイールのカスタムビルド |
| 主観的運動強度 | ハード |
Roecklplatzでのスタート
早朝、MünchenのRoecklplatz。ARA München/Oberbayern(クラブ111005)がブルベを主催――参加者は最大90名。ブルベカードにスタンプを押し、短いブリーフィングを受けて出発。4回目の400 kmブルベ――ルーティンはあるが、400キロへの敬意は変わらない。
ルートは序盤、短い前アルプス周回と同じコースを共有する。南に向かいIrschenberg(勾配最大16%!)を越え、Oberaudorfへ。そこからルートは分岐する。
Sudelfeld Pass:1,123 m、霰とみぞれ
ルートの最高地点にして、最も過酷な区間。勾配10%超、頂上に着くと霰と雨に迎えられた。路面にはうっすらとみぞれが残っていた。濡れた下りは慎重に走った――ウェットな路面と一桁台の気温では、制動距離の1メートルが命取りになる。
Samer Bergeを抜けてDorfcafeへ
OberaudorfからBrannenburgを経てSamer Bergeへ――ここも勾配10%超。GrainbachのDorfcafeでコントロール。スタンプを押し、一息ついて再出発。
Chiemsee、Traunstein、そしてHochberg
Chiemseeの南岸に沿って大きく回る――Aschau、Grassau、Bergen、Siegsdorf。Hochbergの展望台がハイライトで、その直後にTraunsteinでコントロール。
補給問題
信頼していたブランドのマルトデキストリンが、どうやらもう体に合わなくなったようだ。数時間後に完全に切り替えを余儀なくされた。ドリンクミックスの代わりにパン、菓子パン、エナジーバー。400 kmの途中では理想的な状況ではないが、結果的にはうまくいった。
学んだこと: 補給には常にプランBを用意すること。そして、長い間使っていなかった製品をイベントで初めて使わないこと――たとえ以前は「いつも」大丈夫だったとしても。
200 km:転換点
200キロを過ぎてようやく雨が止んだ。道路はほぼ乾き、気分が上がった。美しいTittmoningを抜け、夕暮れ時にBurghausenに到着――コントロールであり、同時にメンタルの転換点。ここからは帰路だ。
Burghausenでの注意:コントロール後、約2 kmは国道を走行――時間帯によっては交通量が多い。
ウェアの悩み
これほど変わりやすい天候では、適切なウェア選びが大きな課題になる――特に停車時間を最小限に抑えたいときは。
「レインパンツはそのままにしよう、次の悪天候がすぐ来るし」、「レインジャケットも次の登りまでそのままでいいか」。すっかりオーバーヒートして、結局両方脱ぐことに。😅
次のブルベへの誓い:1時間オーバーヒートして走るより、一度多く着替えるほうがいい。 2分の停車時間は走行中に簡単に取り戻せる。
Grafing事件
帰路での大きな失敗:Grafing駅のトイレ。水の補充――単純なはずだった。料金を払い(もちろんお釣りなし😅)、蛇口をひねっても水が出ない。向かいのTaverna Orfeasに救われた。👌
全ランドヌールへのアドバイス: 水の補給にはガソリンスタンドやレストランのほうが公衆トイレより確実。
帰路:Kraiburg、Gars、Haag、München
最後の150キロをKraiburg、Gars、Haag(最終コントロール)を経てMünchenへ。ほとんどが裏道と農道――ARAブルベの典型。脚は重かったが、頭はわかっていた:あとはまっすぐ帰るだけ。
まとめ
本当はもう少し早くMünchenに着きたかったが、停車時間はすでに効率的で――これ以上削る余地はなかった。もっとパワーがあれば助かったが、その日はそこまでの力がなかった。
持ち帰ったこと:
- ✅ バックアッププラン付きの補給戦略を準備する
- ✅ 変わりやすい天候でのウェア管理はフィットネスと同じくらい重要
- ✅ 給水ポイントを事前に計画し、公共インフラに頼らない
- ✅ 400 kmブルベは4回目でも厳しいまま
- ✅ 「間違った」予約が正しい決断になることもある
次のブルベ?もうリストに入っている。6月のMünchen – Bassano del Grappaかもしれない。あるいは走らないかも――それもまたブルベだ。🚴
よくある質問
ブルベとは何ですか?
ブルベとは何ですか?
ブルベ(ランドネとも呼ばれます)は、Audaxクラブが主催する非競争型の長距離サイクリングイベントです。参加者は制限時間内に指定されたルートを完走し、チェックポイントでカードにスタンプを押してもらう必要があります。距離は200 kmから1,200 kmまであります。
400 kmブルベの制限時間はどのくらいですか?
400 kmブルベの制限時間はどのくらいですか?
400 kmブルベの公式制限時間は27時間です。この走行は約16時間(うち実走行時間15時間16分)で完走しました。
Sudelfeld Passとは何ですか?
Sudelfeld Passとは何ですか?
Sudelfeld PassはBayrischzell近くのバイエルン前アルプスに位置する標高1,123 mの峠です。ブルベルート上では10%超の勾配を持つ最高地点です。
バイエルン前アルプス周回のルートはどうなっていますか?
バイエルン前アルプス周回のルートはどうなっていますか?
MünchenのRoecklplatzからスタートし、IrschenbergとOberaudorfを経てSudelfeld Passへ。その後Samer Berge(GrainbachのDorfcafeでコントロール)を通り、Chiemseeの南岸沿いにAschau、Grassau、Bergenを経てSiegsdorfへ。HochbergからTraunstein、さらにWaginger Seeへ、Tittmoningを通ってBurghausenへ。帰路はKraiburg、Gars、Haagを経てMünchenへ。詳細はaramuc.de。
400 kmブルベにはどのような補給が適していますか?
400 kmブルベにはどのような補給が適していますか?
マルトデキストリン飲料は人気がありますが、すべての人に合うわけではありません。実績のある代替手段はパン、菓子パン、エナジーバーです。重要:長距離ブルベでは補給をトレーニングでテストし、常にプランBを用意しておきましょう。
変わりやすい天候ではどうウェアを選べばいいですか?
変わりやすい天候ではどうウェアを選べばいいですか?
素早く着脱できるレイヤリングシステムが鍵です。レインジャケットとレインパンツはすぐ取り出せるようにしておき、オーバーヒートを避けるため早めに脱ぎましょう。1時間オーバーヒートして走るより、一度立ち止まるほうがましです。
このブルベではどのような機材が使われましたか?
このブルベではどのような機材が使われましたか?
バイエルンで他のブルベはどこで見つけられますか?
バイエルンで他のブルベはどこで見つけられますか?
ARA München/Oberbayern(クラブ111005)は200 kmから600 kmのブルベを定期的に開催しています。日程と申し込みはaramuc.deにて。
出典
-
[1]
ARA München/Oberbayern – 400 km バイエルン前アルプス周回 2026 (2026-05-16)https://aramuc.de/brevets/400-km-bayrische-voralpen-rundfahrt-2026
- [2]
- [3]